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隧道(dào)有(yǒu)線廣播确保隧道(dào)λ₹<α汽車(chē)及乘客安全

發布時(shí)間(jiān):2019-12-21 浏覽次數(shù):831 來(lái)自(zì): 天津市宇龍通訊設備貿易有'∞λ€限公司

高(gāo)速公路(lù)隧道(dào)有(yǒu<↓←)線廣播主要(yào)是(shì)隧道(dàoλ∏×)內(nèi)發生(shēng)交通(tōng)事(shì)故車(chē)輛₩✔®♥(liàng)抛錨,擁堵,火(huǒ)災等緊急$★情況下(xià)使用(yòng),當隧道(dào)內(nèi)因為(w'•¥☆èi)交通(tōng)事(shì)故或者火(huǒ)​λβδ災發生(shēng)交通(tōng)擁堵時(λ€≤‌shí),高(gāo)速監控中心或分(fēn)監控室必須立刻組織緊急救援≠♦搶救傷者和(hé)車(chē)輛(liàng)人(rén)員(yuán)επ<的(de)疏散,值班員(yuán)便可(kě)以通(tōng)過廣播向隧道(d♦★ào)內(nèi)的(de)車(chē)輛(liàng)人(±✔±rén)員(yuán)進行(xíng)喊話(huà),傳遞信息$↔φ₩,避免二次事(shì)故,平時(shí)也(yě)可(kě)β•γ₩以利用(yòng)此系統傳遞公路(lù)養×✔• 護施工(gōng)狀況或是(shì)交通(tōng)資訊>≈₽≥。

在隧道(dào)中設置一(yī)套電(diàn)台廣播​✔ ‌系統,電(diàn)台廣播可(kě)通(tōng)過調頻(pín)£ε廣播 發射台與車(chē)載FM接收機(jī),向駕駛員(yuán¶ ©÷)進行(xíng)無線調頻(pín)廣播∏"→✔;且隧道(dào)中有(yǒu)專門(mén)的(de)>¥ 廣播頻(pín)段,隧道(dào)中,隧₹"道(dào)專用(yòng)移動調度通(tōng)信系統ε÷↓​工(gōng)作(zuò)頻(pín)段采用(yòng)150MHz設計(j✘>‍ì),當車(chē)輛(liàng)進入隧道(dào)時(shí),ε✘可(kě)将FM接收機(jī)調至隧道(€‌dào)專用(yòng)頻(pín)段,φ÷‍系統可(kě)實現(xiàn)管理(lǐ)中心對(duì)隧βσφ道(dào)內(nèi)來(lái)往車(♦♦β chē)輛(liàng)上(shàng)的(deε× )車(chē)載收音(yīn)機(jī)Fα<¥M頻(pín)道(dào)提供信号源,播放(ε¶€fàng)隧道(dào)相(xiàng)關重要(φ¥₽∏yào)信息。

隧道(dào)有(yǒu)線廣播功能(néng)特點:

自(zì)動轉播:可(kě)以自(zì)動轉播隧道(dào)外(wài)FM∞©調頻(pín)廣播信号。

無線轉發:通(tōng)過設置在隧道(dào)內(nèi)的(de)寬頻‍γ‌(pín)基站(zhàn)和(hé)洩漏電(diàn)纜實現↑ ✘'(xiàn)隧道(dào)FM調頻(pín)廣播覆蓋。

穩定可(kě)靠:系統采用(yòng)成熟穩定的(×☆de)調頻(pín)調制(zhì)解調技(jì)術(s♣↔≤Ωhù)、蜂窩寬頻(pín)放(fàng)大(dà)技(jì)術(shù),穩定↑‌可(kě)靠。

音(yīn)質優美(měi):調頻(pín)廣播具有(yǒu)音(yīn)質σ§↔♦好(hǎo)、抗幹擾能(néng)力強的(de)優點。

緊急切換:隧道(dào)遇有(yǒu)緊急情況,可(kě)立即切斷調頻(p"₽®ín)廣播信号,進行(xíng)緊急插播。

隧道(dào)內(nèi)無線電(diàn)波傳播,采用(♣πδ₽yòng)漏洩同軸電(diàn)纜輻射方式,Ω∞∑漏洩同軸電(diàn)纜的(de)頻(pín)率範圍為±•♠(wèi)60——1900MHz。各發射基地(dì)台©♦通(tōng)過低(dī)損耗射頻(pín)電(diàn)纜連接二路(lùγ±γ₽)總功分(fēn)器(qì),将信号分(fēn)成兩路(lù)進入隧道(dà λ✔o)內(nèi)的(de)漏洩同軸電(diàn)纜,在每條隧道(dào)中根據β•σ★需要(yào)各設雙向中繼器(qì)以提高(g ¶ āo)上(shàng)行(xíng)和(h λ'é)下(xià)行(xíng)信号傳播功率。各頻(pín)段無♠‌♠線系統的(de)信号,通(tōng)過敷設于隧道(d¥γào)內(nèi)的(de)漏洩同軸電(diàn)纜,達到(dào)隧道(dà"€≠o)內(nèi)場(chǎng)強覆蓋的(de)目的(de"↕),實現(xiàn)各頻(pín)段無線系統的(de)隧道(dà✔ £o)內(nèi)通(tōng)信聯絡。

當汽車(chē)在隧道(dào)中行(xíng✘σ↔↕)駛時(shí),司機(jī)和(hé)乘客可(kě)♣¥通(tōng)過收音(yīn)機(jī)不(bù)間(‌≠jiān)斷收聽(tīng)到(dào)被轉播的(de)調頻(pín)廣播節β£×目,不(bù)僅可(kě)以了(le)解路(lù)況信息還(hái)可(k™©γě)以緩解司機(jī)疲勞。當隧道(dào)有(yǒu)不(bù)♦↓→​安全情況時(shí),隧道(dào)安全管理(®★lǐ)員(yuán)可(kě)将所有(yǒu±‍)轉播FM調頻(pín)廣播信号立即切斷,并向隧道(dào)轉播的∑¥(de)各FM調頻(pín)廣播頻(pín)®$☆∏點進行(xíng)應急插播,以zui大(dà)限度确保隧道(dào)汽λ≈π≈車(chē)及乘客安全。


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